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内盘期货代理客户资金三方监管

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从国内市场来看,下游能化产品中最贴近上游原油的燃料油、沥青表现相对弱势,而更贴近终端的化工品韧性十足,而这背后是基本面的差异造成的。

燃料油期货在商品中跌幅靠前,中信期货燃料油沥青研究院员杨家明表示,从供需面来看,8月西北欧、中东以及亚洲内部流通到新加坡的燃料油总量环比7月上涨28%,新加坡-鹿特丹,新加坡-美湾的价差开始从高位回落,舟山现货-新加坡纸货的价差也从历史最高位68美元/吨下降至8月15日的48.2美元/吨,但套利空间依然很大,未来仍会源源不断吸引套利船货到新加坡然后再到中国。

另外从季节性角度来看燃料油价格,杨家明表示,ARA地区、中东在往年7-9月份会减少至新加坡的燃料油供应,目前八月已过半,两地需求拐点出现后,在目前的套利空间下,未来新加坡地区燃料油供应压力增加,对价格带来压力也是大概率事件,由于中国进口的保税燃料油50%来自新加坡,新加坡供应增多,对FU1901也会带来一定的压力。

但对于未来燃料油价格的走势,杨家明认为,需要注意的是8月新加坡地区供应并没有预期那么多,基本面偏紧,近日燃料油价格的下跌更多跟随原油下跌叠加情绪推动,并且目前新加坡地区燃料油库存仍在低位,价格仍有反弹的可能。
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